بىرىنچى, پىرىتور يۈك بەك چوڭ, ئارتۇق مەشغۇلات. بەلكىم ئامىللار بولۇشى مۇمكىن: سۇ تېجىنىشى بەك يۇقىرى ياكى توڭلىتىش سىستېمىسى ھاۋا ۋە باشقا توڭلاتقۇچىلار ئېلېكترلىشىشىمۇ يۇقىرى, توڭلاتقۇدا توك قاچىلاش سىستېمىسى ۋە باشقا پىرىتسىزلىق مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئىككىنچىدىن, توك مەسىلىسى تۆۋەن تېمپېراتۇرا توڭلاتقۇ پىرقىرىغۇچنى پىرىرنېر شەكىللەندۈرىدۇ. مەسىلەن, ئۈچ باسقۇچلۇق توك بىلەن تەمىنلەش توپىسى بەك تۆۋەن ياكى ئۈچ باسقۇچلۇق تەڭپۇڭسىزلىق, ھازىرقى ياكى ئالدىنقى قاتاردا كۈتۈنۈش پەيدا بولدى. «ئالاقىلىشىش شىركىتىگە زىيان يەتكۈزۈش, كېلىپ چىققانلار بىلەن ئالاقىلىشىش, بۇنىڭ بىلەن ئالاقىلىشىش باسقۇچى بىلەن ئالاقىلىشىشمۇ چوڭ ياكى ھازىرقى باسقۇچ كەمچىللىكى سەۋەبىدىن بەك چوڭ.
ئۈچىنچىسى, زىرائەت توڭلىمىنىڭ چوڭقۇر ئاسما مودۇلى نەم ياكى بۇزۇلغان, مەركەز بىلەن نىسپىيلىك بۇزۇلغان, ئالاقىلىشىش ناچار. جەدۋەل! قارىماققا ئىسسىپ كېتىش مەسىلىلىرىنى ئوتتۇرىغا قويغان قوزغاتقۇچ بولۇپ, پىرىسلاش قوزغالمايدۇ.
توڭلىتىش سىستېمىسىنى توقۇلۇشلار تولىمۇ توڭلىتىش ۋە خىرىپراش سىستېمىسىنىڭ بىر قەدەر بېسىمسى بار, توڭلاتقۇنىڭ خېلى قىسمى بولغاندا, توڭلاتقۇنىڭ خېلى كۆپ قىسمىنى چىقىرىپ تاشلىغاندا, بېسىمنىڭ ئۆسۈشى ۋە تۆۋەنلىشى كېرەك.
پىرىتسىكورنى ئازايتىش تەدبىرلىرىنىڭ بولمىسا, كۆپ مىقداردا توڭلاتار توقۇلمىلار مايغا قايىل بولىدۇ, شۇنداق قىلىپ, نېفىت كۆپ ئۇچرايدۇ, پەرەز قىلغۇچىمۇ ئېچىلىدۇ, بۇلغارچە, نەتىجىدە پىرىسلاش سۇيۇقلۇقى ياكى ماي كەمچىل بولىدۇ.
بۇ ئەھۋالدىن ساقلىنىش ئۈچۈن, ئۇزۇندىن ئۆتۈش ئۇزۇندىن ئىلگىرى باشلىنىشتىن بۇرۇن 8 سائەت ئىلگىرى بۇ يەردىن ئاپتوماتىك بولۇشى كېرەك, ئۇ بىر ئورۇننى شىللاندۇرۇشتىن كېيىن, ئىسسىنىش ئۈچۈن ئاپتوماتىك ئىشلەيدۇ, كۈتۈچەك يەڭگەندە ئاپتوماتىك ھالدا توقۇنۇشۇپ قالىدۇ. ئەگەر ئورۇن قەرەللىك ئېچىلمىسا, ئورۇن ئېنېرگىيە بولمىسالا بولىدۇ.
يوللاش ۋاقتى: Jun-27-2024
