1. سوغۇق ساقلاشنىڭ ئاساسى تۆۋەن تېمپېراتۇرانىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ, تۇپراقتىكى نەملىك كېسىلى ئاسان. توڭلاپ كەتكەندىن كېيىن تۇيۇقسىز تۇپراقنىڭ چېكىنىڭ ئالمىشى سەۋەبىدىن, ئۇ يەرنى كېڭەيت كېڭەيتىۋېتىلىشى ۋە پۈتۈن بىنا قۇرۇلمىسىنىڭ ئاخىرلىشىشى ۋە سوغۇق ساقلاشنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ, بۇ سوغۇق ساقلاشقا بولمايدۇ. بۇ سەۋەبتىن, ئۈنۈملۈك چەكلىمە تىككۈچى بولۇشتىن باشقا, تۆۋەن تېمپېراتۇرا سوغۇق ساقلاش كېرەك تۆۋەن, تۇپراقنىڭ توڭلىتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن داۋالاشقا قانداق مۇئامىلە قىلىنىدۇ. سوغۇق ساقلاشنىڭ ئاستى تاختىسى كۆپ مىقداردا مال تىزگىنلەپ, تولۇق قاچىلاش ماشىنا ۋە ئۈسكۈنىلىرىنى قاچىلاش كېرەك, شۇڭا ئۇنىڭ قۇرۇلمىسىنى كۈچلۈك قىلىپ, كەڭ كۆلەمدە تارتىش كۈچىگە ئىگە. قۇرۇلۇش قۇرۇلمىسى تۆۋەن تېمپېراتۇرا مۇھىتىغا زىيان يەتكۈزۈش ئاسان, بولۇپمۇ قەرەللىك توڭلىتىش ۋە ئېرىتىش دەۋرى جەريانىدا. شۇڭلاشقا, سوغۇق ساقلاش ئورنىتىش ماتېرىياللىرى ۋە سوغۇق ساقچىنىڭ ھەر بىر قىسمى بولۇشى كېرەك.
2. سوغۇق ساقلاش بوشلۇقىنى ئورنىتىش جەريانىدا, سۇ ھورىنىڭ تارقىلىشى ۋە ھاۋانىڭ سىڭىپ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. دالا ئايروپىلانى تاجاۋۇز قىلغان ۋاقىتتا, ئۇ سوغۇق ساقلاشنىڭ سوغۇق ئىستېمالنىڭ يېتىشىچەلا ئېشىپ كەتمەيدۇ, ئەمما ماھىيەتلىك بولۇپ ساقلىغۇچىغا ئېلىپ كېلىدۇ. نايىغاننىڭ قويۇلۇشى بىنا قۇرۇلمىسىنى كەلتۈرۈپدى, بولۇپمۇ ئىسسىقلىق كۆتۈرۈلۈپ, نەملىكلىشىش ۋە توڭلىتىش سەۋەبىدىن بۇزۇلغان. مۇنەۋۋەر تاماشا ۋە نەملىك ۋە ھور توساق خۇسۇسىيىتى.
3. سوغۇق ساقلاش بوشلۇقىنى ئورنىتىش جەريانىدا, سوۋۇتۇش مەيدانلىرى كەمسىتىشنى ئاپتوماتىك كونترول قىلىدىغان ئۈسكۈنىلەرنى تاللىشى كېرەك. ئاپتوماتىك كونترول قىلىش سىستېمىسى مۇۋاپىق ۋە ئىشەنچلىك ئۈششۈك قەۋەت سېنزور سېلىس سېنزور سېلىس سېلورغا ئىگە بولۇشى كېرەك, پەرھىزلاش ۋاقتى بولۇشى كېرەك. مۇۋاپىق مىقدارلاشتۇرۇش تەرتىپى ۋە سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچنىڭ تېمپېراتۇرا سېنزورى بولۇشى كېرەك.
4. سوغۇق ساقلاش ئورنىنىڭ مەيدانى EXPERTOR غا يېقىن, ساقلاپ قېلىش ۋە ياخشى كۆرىدىغانلىقى كېرەك. ئەگەر سىرتقا چىقىپ كەتكەن بولسا, كاناي ئورنىتىش كېرەك, سوغۇق ساقلاش ئورۇننىڭ تۆت بۇلۇڭ يول ئېغىزىدىن ئىسپاتلانغان گاز بىلەن قويۇلۇشى كېرەك. قاچىلاش سەۋىيىسى مۇستەھكەم بولۇپ, كىشىلەر توپىغا قارىتىش ئاسان ئەمەس.
5. سوغۇق ساقلاش ئورۇنلىرىنىڭ رادىئاتسىيەسى ئىمكانقەدەر سوغۇق ساقلاش ئورۇنلىرىغا يېقىنلاشتۇرۇلۇشى كېرەك. ئۇنى سوغۇق ساقلاش ئورۇنلىرىنىڭ ئۈستۈنكى ئورنىغا قويغىنى ياخشى. رادىئاتسىيە قاچىلاش ئورنىنىڭ ئەڭ ياخشى ئىسسىقلىق ئېقىمى بولۇشى كېرەك. تۇيرېرې قىسقا, باشقا كۆزنەكلەر (بولۇپمۇ تۇرالغۇ دېرىزە) ۋە ئۈسكۈنىلەرگە قارىماسلىقى كېرەك. يەردىن 2 مېتىر ئېگىز بولۇشى كېرەك, قاچىلاش سەۋىيىسى بولۇشى كېرەك.
6. سوغۇق ساقلاش ئەسلىھەلىرىنىڭ مىس تۇرۇبا ۋە كاتتالىق كاتتالىق كابېلنى باغلاش ئېھتىياجى ۋە تالاش-تارتىشى بىلەن ئوخشاش يۆنىلىشنى ئىمزايتتۇرۇشى كېرەك, تۇرۇبا بىلەن توغرا ۋە مۇقىملاشتۇرۇشى كېرەك.
7. ھاۋا تەڭشىگۈچ كابېل باغچىسى بىلەن سىمنى باغلاشتىن باشقا, ئۇ چىرىگەن ھالقا ياكى كابېل ئۆستەڭ تەرىپىدىن قوغدىلىدۇ. تېمپېراتۇرا كۆرسىتىش سىمىقى ئىمكانقەدەر سىملارغا يېقىن قويۇلماسلىقى كېرەك.
8. چۈنكى سوغۇق ساقلاش ئورنىنىڭ ھۆددىگەرلىكى ۋە ئېۋانتېرېر باسقۇچىكال قىلىنغان بولۇپ, بۇ زاۋۇتنى ئاچقاندا بېسىم بولۇشى كېرەك, ھەمدە ئېقىپ كېتىشنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرەلەيسىز. مىس تۇرۇبىسى ھەر ئىككى ئۇچىدىكى چاڭ-توزاننىڭ چاڭ-توزان بولۇشى كېرەك. توپانىڭ تۇرۇبا يولىنىڭ ئالدىنى ئېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن پېچەتلەنگەن. يۇياق, سوغۇق, سوغۇق ساقلاش Host, EVATORTER ۋە مىس توپا ئۇسۇللىرى ۋە كۆرۈنمە يۈزىگە باغلىنىدۇ, كۆرۈنمە يۈزى مۇستەھكەم. سوغۇق ساقلاش بوشلۇقىدىكى زۇكام, تاملار, ھورلار ۋە تەكشى ئۆگزىسى قويۇلغان.
9 شۇڭلاشقا, تېزدىن ساغلاملىنىپ سوغۇقكانلىقتىكى سوغۇق ساقلاش تۈرى ئومۇمىي سانائەت ۋە ھەقمانلار ۋە ھەق تەلەپ تارماقلىرىغا ئوخشىمايدۇ, ھەمدە ئۆزگىچە قۇرۇلمىسى بار. سوغۇق ساقلاشنى ئورنىتىش ئادەتتە سۇ ھورىنىڭ تارقىلىشى ۋە ھاۋانىڭ سىڭىپ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئىسسىقلىق ۋاسىتىلىرىنىڭ مەلۇم جۇشقۇتى, ئىسسىق دۇنيانىڭ ھەر قانداق قېلىنلىقى. قۇياش نۇرىنىڭ سۈمۈرۈشىنى ئازايتىش ئۈچۈن, ئاپتاپتىن ساقلىنىش سۈرئىتى, سوغۇق ساقلاشنىڭ سىرتقى تېمى يۈزى ئادەتتە ئاق ياكى نۇر رەڭدە بويالغان. سوغۇق ساقلاشنى ھەقسىز زاپاسلاپ كەلگەندە سىستېمىنى نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش ئېلېكتر كاپالىتى, چوقۇم سىم ئۇلىنىش ماشىنىسىنىڭ بۇزۇلۇشى, قېرىنداشلىق ۋە سىم بىلەن كۆزگە چېتىشلىق بولۇشى كېرەك.
10. قاپلانغان پىرىسچىلار ۋە ھاۋا سوۋۇتۇلغان پىيادە خىتايلارنى مايلىق قىياپەت ۋە نېفىت بېسىشنىڭ بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى, نېفىت بېسىمىنى قوغداش ئۈسكۈنىسى ئاپتوماتىك توختىتىش بولۇشى كېرەك. ھەددىدىن زىيادە پىرىسلاش شاۋقۇن, تەۋرىنىش ياكى نۆۋەتتىكى ماي بولماسلىقى مۇمكىن. پىرىسلاش ۋە سىستېمىنىڭ سىرتقى تىجارىتىنى توغرا ھۆكۈم قىلىش تولىمۇ ئىنتايىن مۇھىم. ئەگەر مۇھىت تېمپېراتۇرىسى بەك تۆۋەن بولسا, بەزى نېفىت بېسىم بىخەتەرلىكى ئۈسكۈنىلىرى مەغلۇپ بولۇشى مۇمكىن, بۇ پىشتلىكنىڭ كىيىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
11. ئۆزگەرتىش يۈزلىنىشنىڭ قېتىم سانى ۋە ھەر قېتىم داۋاملىشىش مۇددىتىنىمۇ ئەستايىدىل, شۇنداقلا نېفىت زاپىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئەستايىدىللىق بىلەن تەڭشەڭ. سۈرئەت ھەددىدىن ئاز تۆۋەن بولسا, تەقلىد قىلىش ماي قايىل قىلىنىش تەبىئىي گاز تۇرۇبا لىنىيىسى ھالەتتە تۇرىدۇ, قايرىي توقۇتۇش ئورنى كۆپ بولغاندا, قايتىڭلىق گاز سۈرئىتى تۆۋەنلەيدۇ, ئۇ تېزلىكتە تېزلىتىلىدۇ.
12. سوغۇق ساقلاشنىڭ ئارىلىقىدا ئورنىتىلغان ئارىلىق ئورنىتىلغان ئارىلىق مۇۋاپىق بولۇشى كېرەك. نېفىت قايتۇرۇش سانى بىر قەدەر چوڭ بولغاندا, خاراكتېرلىك بىر قىسىم سىلىق تىپلىق ماي قوشۇلماسلىق كېرەك. خىتايغا ئېۋانپانتۇرالانغاندىن كېيىن, ماينى تىك قايتۇرۇش تۇرۇبىسىغا ئېگىپ تاشلاش تۇرۇبىسىغا ئېگىلىدۇ. ماي قايتۇرۇش ئېگىلىپ ئىمكانقەدەر ئىخچام بولۇشى كېرەك. ھاۋاغا قايتۇرۇش سۈرئىتى ئازايتىش قىسمى تۆۋەنلەيدۇ, سوغۇق ساقلاش سىستېمىسى ئورنىتىلغان ئۆزگەرگۈچى قاچىلاش سىستېمىسى ئورنىتىلغان ئۆزگەرگۈچى قاچىنىڭ تۇرۇبا يولىمۇ ئېھتىيات قىلىش كېرەك. يۈك ئازايغاندا. بەك تۆۋەن سۈرئەت نېفىتكە قايتىش ياخشى. ماينىڭ تۆۋەن يۈكنىڭ تۆۋەن بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن, تىك سۇلياۋ پوپ Tipe قوش خەتەرنى ئىشلىتەلمەيدۇ. سوغۇقنىڭ تېزدىن ساقلىنىشىدىكى مېۋە بېرىش تۇرۇبىتىدە پەقەت تۇرۇبا يولىدا قالمايدۇ, نېفىتنىڭ ئۆتۈشىلا مايىللىق مايغا ئەمەس, ھەمدە پىرىسلاش دائىم مەركەزلەشكەن نېفىتكە قايتىشتىكى. ئۈزلۈك يول ۋاقىت ناھايىتى قىسقا, ھېسابلاش باھاسى ۋە قايتىش سۈرئىتىنى قايتۇرۇش ۋە پىرىسور ئوبوروت شەكىللەندۈرۈش ۋاقتى يوق, ھەمدە رېمونت قىلغۇچى مۇقىم يۇقىرى سۈرئەتلىك ئاۋىئاتسىيە كەم بولمايدۇ. توشۇغۇچىنىڭ ۋاقىت چىقىرىپ, تۇرۇبا تېخىمۇ مۇرەككەپ, سىستېمى تېخىمۇ مۇرەككەپلىك مەسىلىسى.
13. ئەگەر سىلىقلاش مېيى ئاز ياكى ماي بولمىسا, تۇتقۇن قىلىش يۈزىدىكى قاتتىق سۈركىلىشكە دۇچ كېلىدۇ, بىر نەچچە سېكۇنتتا تېمپېراتۇرا ئۆرلەيدۇ. ئەگەر ماتورلۇقنىڭ كۈچى يېتەرلىك, سىلىندىردىكى پورشېننىڭ سانلىق مەلۇماتلىرى ئۈچۈن ئوخشاش. ماي كەمچىل بولۇشى ياكى ئۇۋۇلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئېغىر ئەھۋال ئاستىدا, پورشېن سىلىندىرغا چاپلىشىپ قالىدۇ ۋە يۆتكىيەلمەيدۇ.
14 ئەگەر ئۇششۇقى سەۋەبىدىن سوغۇق ساقلاش ئاستىدا ئۇچقان پالىتفون ئورنىتىلغان. كەركىدان كۆتۈرۈلۈشنىڭ بېسىمى, ھەمدە ماي قايتۇرۇش تەكشۈرۈش كلاپانلىرى بېسىمنىڭ بېسىمى سەۋەبىدىن ئاپتوماتىك يېپىلدى. تېز سۈرئەتلىك مېۋە ئاپتوماتلۇق تۇرۇبىدىن قايتىپ كەلدى بۇ ئىچكى ماينىڭ قايتىش مەسىلىسى. نېفىت كەمچىللىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. كونا ھادىسە يۈز بەرگەندىن باشقا, سۇيۇقلۇق توقۇلمىلارنىڭ كەلتۈرۈپ چىقارغان بولۇشى مۇمكىن, ئەمما ئادەتتە ۋاقىت قىسقا, ئەمما ئادەتتە ۋاقىت قىسقا, ھەتتا ئون مىنۇت ۋاقىت. پىرىسلاشنىڭ نېفىت سەۋىيىسىنى داۋاملىق تۆۋەنلەيدۇ دەپ كۆزىتىپ, ئىچكى نېفىت ئۆزگەرتىش مەسىلىسى كۆرۈنەرلىك كۆرۈنىسىز. گىدرولىك بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى تىجارەت قىلىدۇ. كەركىداندىكى ماي سەۋىيىسى تېزرەك تاقىلىپ قالدى. ئىچكى نېفىت ئۆزگەرتىش مەسىلىسىنىڭ تۈپ سەۋەبى سىلىننىڭ ئېقىپ كېتىشى, كىيگەن پورتون زاپچاسلىرىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
يوللاش ۋاقتى: Nov-11-2022
