توڭلاتقۇ سىستېمىسىنى چەكلەش ئۇسۇلىنى ھەل قىلىش ئۇسۇلى

توڭلىتىش سىستېمىسىنى كېسىپ, قىسىش, يىغىش, تاشلىۋېتىش ئۈسكۈنىلىرى, پار-تالارلار ئېپپورا, تۇرۇبا ۋە ياردەمچى ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئومۇمىي مۇددىتى توشقان ئۈسكۈنىلەر ۋە تۇرۇبا يولى دېگەنلىكى. ئۇ ھاۋا تەڭشىگۈچ ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئاساسلىق تەركىب سىستېمىسى, سوۋۇتۇش ۋە تازىلاش ئۈسكۈنىلىرى.

توڭلىتىش سىستېمىسىدىكى ھەر خىل پارتلاشنىڭ خاراكتېرى بار, مەسىلەن مۇز توپ چېكىش, مەيلمەسلىك ۋە نېفىت توسۇسى قاتارلىق شەكىللەر بار. ئوراپ قاچىلاش كالىسىغا تاقەتتىكى كۆرگەزمە كەنت ئاھالىسى پاسسىپ بېسىم بولۇپ, دالا بىرلىك يۈگۈرگەن ئاۋازى سۇيىنىڭ يورۇقلۇق ئىكەنلىكىنى, ئېۋانتوردا سۇيۇقلۇق ئېقىۋاتقان سۇيۇقلۇق ئاۋاز يوق.

مۇز توسۇلۇشنىڭ سەۋەبى ۋە ئالامەتلىرى

مۇز قاچىسى سۈلجىتى ئاساسلىقى توڭلىتىش سىستېمىسىدىكى ھەددىدىن زىيادە نەملىك كەلتۈرۈپڭى قېلىپ پەيدا بولىدۇ. توڭلىتىشنىڭ ئۈزلۈكسىزلىقى بىلەن, توڭلاتقۇ سىستېمىسىدىكى نەم بولۇپ, شەھۋانىي تاكىنىڭ چىقىمىدا ئۇنىڭغا مەركەزلەشتى. چۈنكى ترېنېرنىڭ قېپىدىكى تېمپېراتۇرا ئەڭ تۆۋەن, سۇ توڭلىتىش, تەدرىجىي كېڭىيىشكە بولىدۇ, بۇنىڭ بىلەن توڭلاتقۇ ئوبوروت قىلىدۇ, توڭلاتقۇ لادام.

توڭلاتقۇ سىستېمىسىدىكى ئاساسلىق ئۆزگىرىش مەنبەسى: Cross Mecuriscuth دۆلەت ھالقىمىسى بار, پىسخىكىل تەركىپتە نەملىكۈكى بار, بۇ سىستېمىنىڭ نەملىك مۇراسىمى بار. ئۇنىڭدىن باشقا, يىغىلىش سىستېمىسىنىڭ تۇرۇبا يولىنى ئۇلاشنىڭ تۇرۇبا چېتىشلىق تۇرۇبا قۇرۇپ چىقىش سەۋەبىدىن قالدۇق كېتىشىگە ئىگە. توڭلاتقۇنىڭ مېيى ۋە توڭلاتقۇدا كېكىردەككە كېپىللىك بار ماتورنىڭ ھاقارەتلەش قەغىزى ۋە توڭلاتقۇ ماي بىلەن سۈمۈرۈلگەن. يۇقارقى سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن, توڭلىتىش سىستېمىسىدىكى سۇ مەزمۇنىنى توڭلىتىش سىستېمىسىنىڭ رۇخسەت قىلىش سىستېمىسىنىڭ رۇخسەتسىزلىكىدىن ئېشىپ كەتتى. بىر تەرەپتىن, مۇز توپى توسۇلۇشنى توغۇلغۇشنىڭ تارقىتىلىشى ۋە توڭلاتقۇ نورمال ئەمەس. يەنە بىر تەرەپتىن, سۇ جىdروچى كىلوماتىيە ۋە ئۆسۈملۈكلەرنى ھاسىل قىلىدىغان توقۇنۇش بىلەن رىقابەتلىشىدۇ, بۇ ھەتتا موتورلۇق شامال توسۇش ئادەمنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئىزاھات بۇزۇلمايدۇ, شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, بىرلا ۋاقىتتا, بىرلا ۋاقىتتا مايۈننىڭ پىرىتسىزسىنىڭ ناچارلىشىشىنى ۋە تەسىرگە ئۇچرايدىغانلىقىنى تەكىتلەيدۇ. سىستېمىدىكى نەملىك ئەڭ تۆۋەن چەكتە ساقلىنىدۇ.

توڭلىتىش سىستېمىسىدىكى مۇز چەككىلىك ئالامەتلىرى نورمال كۈنلەردە ئىشلەيدۇ, ئورۇننى ئوڭۇشلۇق تارقىتىپ, ئورۇننىڭ ئوڭۇشلۇق بولغان توڭلاتقۇنىڭ ئاۋازى, پاچوگىرلىق ۋە توڭلاتقۇنىڭ ئاۋازى. مۇز توپى شەكىللەنگەن, ھاۋا ئېقىمى تەدرىجىي ئاجىز ۋە ئارىلاپ ئارىلىقلارنى ئاڭلىنالايدۇ. توسۇلۇش ئېغىر بولسىمۇ, ھاۋادىن غايىب بولمايدىغان بولۇپ, توڭلاتال ئاي دەۋرى ئۈزۈلۈپ قالدى, يۇلتۇز بارا-ئاستا سوغۇققانلار. توسۇلۇش سەۋەبىدىن, ماشىنىنىڭ ئاۋازى كۆپىيىۋاتىدۇ, بۇرۇلۇش رايونىنىڭ كۆپىيىشى بولۇپ, ئاقىۋەت رايونى ئاستا-ئاستا ئۆرلىدى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, بېنزىر تېمپېراتۇرىسىمۇ بىر يەرگە جەم بولۇپ ئۆتىدۇ, شۇڭا مۇز كۇبلار ئېرىپ كېتىدۇ. توڭلاتقۇ يەنە بىر قېتىم ئايلىنىشنى باشلايدۇ. بىر مەزگىلدىن كېيىن, مۇز توپى قايتا ئۆرلەيدۇ, قەرەللىك پاسپورت توسۇلۇش ھادىسىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ.

مەينەت توسۇلۇشنىڭ سەۋەبى ۋە ئالامەتلىرى

مەينەت توسۇلۇش خاتالىقلىرى توڭلاتقۇ سىستېمىسىدىكى ھەددىدىن زىيادە كۆيۈپ كېتىشتىن كېلىپ چىقىدۇ. بۇ سىستېمىغا نىسبەتەنلەرنىڭ ئاساسلىق مەنبەلىرى: ئورېدىيەدە ئورەك ۋە مېتال يەرلەر بىر تەرەپ قىلىش جەريانىدا تازىلاش ئەمەس, بەلكى تۇرۇبا مەھكەم پېچىنە ئەمەس. تۇرۇباتا, توڭلىتىش ماشىنىسى نېفىت ۋە توقۇلمىلىق سۈزۈكچىلىكتە بولغان بۇ جازالار بار, دەرەخلەر سۈپەتلىك سۈپەت نامرات. بۇ بۇلغانغان بۇ كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان سۈزۈك سۈزۈكلۈكنى بېسىپ چۈشكەندە, تۆكۈ شۇ يەردىكى سۈزۈك توپا ئىتتىرىش ئارقىلىق ئېقىن ۋە بۇكلار تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك ئۆسۈم بىلەن تەشۋىقات نەيچىسىگە ئېلىپ بېرىلسا بولىدۇ. تېخىمۇ يۇقىرى چەككە يەتكەن قىسىملار توپلىنىپ توپلايدۇ, قارشىلىق كۆپىيىدۇ, ھەمدە تراكيالار توسۇلماقچى بولۇپ, تانكىياگىرلىكلەر ساندىيالمايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا, ئەگەر ئەتلەسسى بىلەن سۈزگۈچ بىلەن سۈزگۈچنىڭ ئارىسىمۇ ئاز بولسا, مەينەت توسۇشقا كېلىش ئاسان. ئۇنىڭدىن باشقا, ئوپلاشمىلىق ۋە قۇرۇق سۈزگۈچنى قاپلىغاندىن كېيىن, ئافغانىستاندىكى قۇچىلارنى بىر-بىرىگە كۋادەرەسلا ئاسان.

توڭلىتىش سىستېمىسىنى توسۇلغاندىن كېيىن, توڭلاتقۇ ئوبوروت قىلالمىغاچتىن كېيىن, بۇرۇلۇش ماشىنىسىمۇ ئىسسىق ئەمەس, كىرىڭ پەسلى يوق, ئېلىشىشنىڭ ئىسسىق بولماسلىقى, پاراكاتقۇن ئەمەس. ئەگەر قىسمەن توسۇلۇپ قالغان بولسا, پارلامېنت ئەزاسىنىڭ سالقىن ياكى مۇزدەك ھېسسىيات بولىدۇ, ئەمما ئۈششۈك يوق. قۇرۇق سۈزۈك يۈزى ۋە قۇۋيىپ قەلئەگە تەگسىڭىز, ئۇ ناھايىتى سوغۇق تۇپلىنىدۇ, ئۈششۈكلەر بار, ھەتتا ئاق ئاقىۋەتتىمۇ شەكىللىنىدۇ. چۈنكى, توڭلاتقۇ قۇرۇق سۈزگۈچ ياكى ئالدىراش تاش ياكى بېنەپتۇنلۇق تۇرۇبا ئارقىلىق ئېقىپ كەتگەندە, ئۇ توسۇپ مېڭىنىڭ تاشقى يۈزىدىن كېڭىيىۋاتقان, ھاقارەتلەش, ۋەتىنى كۆرۈش. ئۈششۈك.

مۇز توسمىسى ۋە دۇئالىنىشنىڭ پەرقى: بىر مەزگىلدە مۇز توسۇلۇشى سوۋقۇ قىلىش, بىر مەزگىلدە, بىر مەزگىل توقۇپ, توسۇلغاندىن كېيىن قايتا ئېچىۋېتىلگەندىن كېيىن, قايتا ئېچىۋېتىلگەن. مەينەت توساق يۈز بەرگەندىن كېيىن, ئۇ توڭلاتقۇغا بولمايدۇ.

مەيلى مەينەت پراجىرادىن باشقا, ئەگەر سىستېمىدا نۇرغۇنلىغان ناخشا بولسا, غەررى رازاھلىنىدۇ. چۈنكى سۈزگۈچنىڭ توپا ۋە بۇلغانمىلارنىڭ چەكلىمىسى چەكلىك, بۇلغانمىلارنى ئۈزلۈكسىز توپلاش سەۋەبىدىن توسۇلۇپ قالىدۇ.

نېفىتنى چېتىش مەغلۇب قىلىش مەغلۇبىيىتى ۋە باشقا تۇرۇبا يولى مەغلۇبىيىتى

توڭلىتىش سىستېمىسىنىڭ تەبىئىي چېتىش سەۋەبى, پىرىتور سىلىندىرغىمۇ ياكى تۇستون بىلەن سىلىندىرنىڭ پەرقى بەك قېرىماقتا.

پىرىسلاشتىن ياسالغان بېنزىنگنېلەم يۇلتۇزغا قويۇپ بېرىلىدۇ, ئاندىن يەر توقۇلمىلارنى توڭلاتقۇ بىلەن كىرگۈزىدۇ. نېفىتنىڭ يۇقىرى يېپىشقاقلىقى سەۋەبىدىن, سۈزگۈچتىكى ئىشكاپلار تەرىپىدىن توسۇۋېلىندى. ئۇ بەك كۆپ ماي بولغاندا, ئۇ سۈزگۈچتە توسۇلۇپ, توڭلاتقۇ ئادەتتە توڭلاتقۇ شەكىللەندۈرىدۇ, توڭلاتقۇنىڭ نورمال قىلالمايدىغانلىقىنى, توڭلاتقۇنى قالدۇقىلمايدۇ.

باشقا تۇرۇبا يولىنىڭ توسۇلۇشىدىكى سەۋەب: تۇرۇبا كۋاپدان كەپشەرلەنگەندىن كېيىن, ئۇ ساتقۇچى تەرىپىدىن توسۇلغان. ياكى تۇرۇبا ئالماشتۇرۇلغاندا, ئالماشتۇرۇش نەيچىسىنىڭ ئۆزى توسۇلۇپ قالدى. يۇقارقى توساقلار ئاساسلىق خالاس كەلتۈرۈپ چىقارغان بولۇپ, بۇلتۇرقى بۇلتۇر, ئۇنى كۋادار ۋە ئالماشتۇرۇشى كېرەك, ئىشلىتىش تەلەپ قىلىنىدۇ, ئۇ سۈنئىي توسۇلۇش زەئىمىغا زىيان يەتكۈزمەيدۇ.

توڭلاتقۇ سىستېمىسىنىڭ توپىنى چىقىرىۋېتىشنىڭ ئۇسۇلى

1 مۇز توسۇلۇپ قالغانلىقىنى ھەل قىلىش

توڭلىتىش سىستېمىسىدىكى مۇز چەكلىمىسى سىستېمىدىكى نەملىكلىشىشتىن, شۇڭا پۈتكۈل توڭلاتقۇ سىستېمىسى چوقۇم قۇرۇپ چىقىشى كېرەك. ئۇنى بىر تەرەپ قىلىشنىڭ ئىككى ئۇسۇلى بار:

1. قۇرۇتۇلغان ئوچاقنى ئىسسىقلىققا ۋە ھەر بىر زاپچاسنى قۇرۇتۇڭ. پىرىئانسىيە, قېچىرلىق, پار ئالاگېر, ئوۋ ئوۋلاش تۇرۇبىسىنى توڭلاتقۇنىڭ توڭلاتقۇ سىستېمىسىدىكى ئىتتىرىش تۇرۇبىسىنى ئېلىۋېتىپ, قۇرۇتۇش ئوۋچىسىگە ئىتتىرىپ ئوت ئالدۇرىدۇ. ساندۇقتىكى تېمپېراتۇرا تەخمىنەن 120 ° C ئەتراپىدا, قۇرۇتۇش ۋاقتى 4 سائەت. تەبىئىي سوۋۇغاندىن كېيىن, ئازوت بىلەن ئازوت بىلەن زەربە بېرىش ۋە قۇرۇتۇش. يېڭى قۇرۇق سۈزگۈچ بىلەن ئالماشتۇرۇپ, ئاندىن مەجلى ۋە كەپرىنماقچى, ۋۇناڭنى تەكشۈرۈش ۋە توڭلىتىش يولىنى تەكشۈرۈش, سىناق مەشغۇلاتى ۋە پېچەتلەش. بۇ ئۇسۇل ئۇسۇلى مۇزنى بىر تەرەپ قىلىشنىڭ ئەڭ ياخشى ئۇسۇلى, ئەمما ئۇ توڭلاتقۇ ئىشلەپچىقارغۇچى جاراھەت شتابىتىگە ماس كېلىدۇ. ئادەتتىكى ھەققانىي تارماق تارماقلىرى ئىسيۇشمەسلىك ۋە تارقاقلىقىنى يوقىتىش قاتارلىق ئۇسۇللارنى ئىشلىتەلەيدۇ.

2. ھاڭگىلاپ, توسالغۇلارنى توڭلىتىش سىستېمىسىنىڭ زاپچاسلىرىدىن چىقىرىۋېتىش ئۈچۈن قىزىپ ۋە ئىككىلەمچى بوشاڭ.

مەينەت توسۇلۇش سەۋەنلىكىنى يوقىتىش

باشلامچى مەينەت توسۇلۇشنىڭ ئىككى خىل ئۇسۇلى بار: بىرى يۇقىرى بېسىملىق ئازوتنى باشقا ئۇسۇللار بىلەن ئىشلىتىش ئۈچۈن باشقا ئۇسۇللار بىلەن بىرلەشتۈرۈش ئۈچۈن. چىقىرىۋېتىڭ. ئەگەر ساۋۇتلار ئېغىر دەرىجىدە توسۇلۇپ قالسا, يۇقارقى ئۇسۇل خاتالىقنى يوقىتالمايدۇ, كەچۈرۈم قىلدۇرۇش ئۈچۈن تەرەتنى ئالماشتۇرۇڭ, تۆۋەندىكىچە, تۆۋەندىكىچە, تۆۋەندىكىچە:

1. يۇقىرى بېسىملىق ئازوتنى ئىشتىنچە ئىشلىتىپ, سۈرئەتنى قۇرۇق سۈزۈك قىلىپ, ئۈچ يۆنىلىشلىك رېمونت كالىسى, ھەمدە سۈرتۈش كاربونلاشتۇرۇش يالقۇنى بىلەن تولدۇرۇڭ, پۈركۈڭ, تۇرۇبا بىلەن توپا ئىتتىرىش ماشىنىسى بىلەن تولدۇرۇڭ يۇقىرى بېسىملىق ئازوتنىڭ ھەرىكىتى ئاستىدا تۈۋرۈكتىكى توپا. ئوپېراتوردىن كېيىن دەخلى-تەرۇزتا, گاز تازىلاش ئۈچۈن 100 مىللىمېتىرلىق كاربون تېببلورىت قوشۇڭ. يۇندىدار قىلغۇچى تۇرۇبا تازىلاش ئۈسكۈنىسىدە كاربون تېغىنى بىر چەتكە قاقتى. ئاندىن تۆتىنچى سۈزگۈچنىڭ ئورنىنى ئېلىڭ, ئاندىن ئازوت بىلەن تولدۇرۇپ, سەكرەش, ۋاكۇئۇمنى بايقاش, ۋاكۇئۇمنى تولدۇرۇپ, ئاخىرى توڭلاتقۇ بىلەن تولدۇرۇڭ.

2. ئالدى بىلەن گاز بىلەن بولغان دولقۇنلۇق نۇقتا بىر گەۋدىسىنى تۆۋەندە تۆۋەن بېسىملىق تۇرۇبا ۋە ئوپلاقتىن چىقىرىۋېتىڭ. مانكىش ۋە كەپشەرلەش جەريانىدا, مىس چوڭ كوتاچە چاتاقلىق يان تەرەپكە ئورالغان بولسا, ئاليۇمىننىڭ يۇقىرى تېبازىيەنىڭ كۆيۈپ كېتىشىنى قېلىشى كېرەك.

باشلىق نەيچىنىڭ ئورنىنى ئالغاندا, ئاقىۋەت نىسبىتىنى ئۆلچەم قىلىش كېرەك. تۈگمە نەيچىسىنىڭ چىقىش ئېغىزى ئېۋانپاتورنىڭ ئوكسىنغا كەپخراتتى يوق. Trim Valve نى قاچىلاڭ ۋە پىرىسلاشنىڭ كىرىش ئېغىزى ۋە چىقىش ئېغىزىدا. تاشقى ئويۇن بېسىمى باراۋەر, يۇقىرى بېسىمدىكى دۆلەت بولۇشنىڭ كۆرسەتمە بېسىمى 1 ~ 1.2pal قا ساقلىنىشى كېرەك. ئەگەر بېسىمدىن ئېشىپ كەتسە, بۇ ئاقما ئۆسۈش نىسبىتىنىڭ بەك كىچىك بولۇپ كەتكەنلىكىنى, تراجىرنىڭ بېسىمىغا قەدەر ئۈزۈلۈپ چىقىلغىلى بولىدۇ. بېسىم بەك تۆۋەن بولسا, ئاقما چېكىنىش نىسبىتىنىڭ بەك چوڭ ئىكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ. سىز تاقىرلىق بىلەن تەۋرىنىشنىڭ قارشىلىق ئورنىنى ئاشۇرۇش ياكى كەچۈرۈم قىلىش ئىقتىدارىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن بىر قانچە قېتىم كالىيىڭىز بولىدۇ. بېسىمغا ماس كەلگەندە, پارلامېنت ئەزاسىنىڭ ئىچكى تۇرۇبىسىغا كەپشەرلەش.

يېڭى تەۋرىنىش توۋلىغاندا مىس ئاليۇمىن مېرتىغا تەخمىنەن 4 ~ 5 سانتىمېتىر ئەتراپىدا بولۇشى كېرەك. بۇ سۈرەتتە قۇرۇق سۈزگۈچكە كەپەپ كەتكەندە, قىستۇرما ئۇزۇنلۇقى 2.5cm بولۇشى كېرەك. ئەگەر ئوپاۋانلار قۇرۇق سۈزگۈچكە بەكرەك قىستۇرۇلسا ھەمدە سۈزگۈچ ئېكرانغا بەك يېقىن بولسا, كىچىك مولېكۇلا سېۋلار زەررىچىلىرى تەۋرىنىدۇ ۋە ئۇنى توسىدۇ. ئەگەر سۈرەتتە بەك ئاز قىستۇرسا, رەزىللىكى ۋە مولېكۇلا ۋە مولېكۇلا زەررىچى زەررىچىلەرنى يولغا قويىدۇ ھەمدە ئوپېراتسىيە قانىلىغا بىۋاسىتە كىرىدۇ. شۇڭلاشقا تەۋرىنىشلەر سۈزگۈچكە قىستۇرۇلغان ۋە بەك ئازمۇ قىستۇرمىلارغا قىستۇرۇلغان. بەك كۆپ ياكى بەك ئاز تولغان خەتەر پەيدا قىلىدۇ. 6-11-رەسىملەر تەۋرىنىش ۋە سۈزگۈچنىڭ ئۇلىنىشى ئورنىنى كۆرسىتىدۇ.

3 نېفىت قىستۇرمىسىنى بىر تەرەپ قىلىش

كەينىگە چۈشپۇز قىلىش مەغلۇبىيىتى توڭلىتىش سىستېمىسىدا قازا قىلغانلىرىنىڭ تۇتالغانلىقى بەك كۆپ توڭلىتىش ماشىنىسى بازىرىنىڭ چىن بېقىشىغا تېگىشلىك, بۇ سوۋۇتۇش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ, ھەتتا توڭلاپ تۇرالمايدۇ. شۇڭلاشقا, سىستېما ماشىنىسىدا ياڭرىتىش مېيى چوقۇم چوقۇم پاكىز قويۇلۇشى كېرەك.

سۈزگۈچ ماي توسۇلۇپ قالغاندا, يېڭى سۈزگۈچنى ئىجرا قىلىشنى يەڭ, ئىشلىتىپ, يۇقىرى بېسىملىق ئازوتنى يىغىۋېلىشى ھەمدە چاچ قۇرۇپ, چاچ قۇرۇتكىنى ئىشلىتىپ چاچ ياساشنى ئىشلىتىپ باشقۇرۇشنى تۆكۈگە ئالدۇردى.